városháza

A szegedi Katona Zsoltnak már idén januártól magasabb bér járhat Márki-Zay Péter javaslata szerint. Miközben rekordot dönt a fürdő vesztesége, s egyre többen panaszkodnak a beléptetés problémái miatt, 820 ezer forintra tolnák fel az igazgató jövedelmét.

Vége a választási kampánynak, megkezdődnek a leépítések a hódmezővásárhelyi önkormányzatnál.

Egyre vastagabban fog Márki-Zay Péter kampányfuvarosának ceruzája. Júniustól a városnak jóval többet kell fizetnie az „ingyenes” buszközlekedésért, mint korábban.

Csökkentik a dolgozói létszámot a hivatalban, létszámleépítések jönnek a torony alatt – jelentette be Márki-Zay Péter polgármester.

Valami egyre jobban bűzlik az önkormányzat kampányberuházásai körül. A pénzük, a ki nem fizetett tízmillióik után futnak az alvállalkozók a Kossuth téren, a Vörösmarty utcában és a Márki-Zay házi építési vállalkozójaként emlegetett Kardos Imre felszámolás alatt álló cégének projektjeinél is.

Ezer sebből vérzik a vásárhelyi Vörösmarty utca közel százhúsz milliós felújítása. Az alvállalkozók, beszállítók a pénzük után futnak, a környéken élők a kivitelezés minőségére panaszkodnak, annak tartóssága miatt aggódnak, s máris úthibák ütötték fel a fejüket. Márki-Zay hárít.

Kis adagok, romló minőség – a vásárhelyi gyerekek ennél sokkal többet érdemelnek. Grezsa István azt ígéri, június 9-e után felülvizsgálják a kiszervezett vásárhelyi közétkeztetés ügyét.

Márki-Zay Péter belebukott a főtéri felújításba, a határidő leketyegett, az Ótemplom körüli beruházásnak még nyoma sincs. Botrányos szerződést kötött tavaly nyáron a budapesti fővállalkozóval a polgármester, elvitték a hatalmas lóvét, a munkát nem csinálták meg, a kifizetetlen alvállalkozók futnak a pénzük után.

A városháza mindenható ura a toronyból nyitotta meg a sörfesztivált. Magasról szemlélte meg városát, majd alászállt az alattvalói közé, s nagy kegyesen elvegyült a pórnéppel.

Hasít a kampányfuvaros családi cége: közel 140 milliós forgalom mellett 34 milliós nyereséggel zárta az előző évet a Jovány Busz. Van, akinek bomba üzlet az úgynevezett „ingyenes” vásárhelyi tömegközlekedés, Joványék továbbra is jól élnek Márki-Zayból és a városból. Három év alatt 73 millió forint osztalékot rántottak ki.