közlekedés

Az úthasználati jogosultság egy, a vásárló által megjelölt naptári napra érvényes, 0 órától 24 óráig, és a teljes hazai díjköteles úthálózaton használható.

Nem sikerült normálisan megszerveznie a hódmezővásárhelyi önkormányzatnak a helyi buszközlekedés közbeszerzését. Áll a bál az ügyben, jogorvoslati eljárás is indul, s nem lesz győztese a pályázatnak, mire lejár a jelenlegi szerződés. A közgyűlés ezért rendkívüli, négy hónapos hosszabbítást adott a Jovány Busz Kft.-nek.

A buszközlekedés kiszervezése sokak szerint Márki-Zay Péter hatéves polgármesterségének állatorvosi lova: az a „szakértő” vállalkozó nyerte el a pályázatot, aki előkészítette azt. Márki-Zay kampányfuvarosának cége önkormányzati százmilliókból gazdagodik, a helyi adófizetők több tízmilliós büntetést fizettek a törvénytelen beszerzés miatt, ráadásul a történetben a politikai szál is kiveri a vásárhelyiek szemét.

A forgalmat is veszélyeztette a fa, szerencsére időben érkeztek a helyi lánglovagok.

A forgalom csendes, de iskolák óvodák környékén nagyobb dugókra lehet majd később számítani.

Kettő plusz kettő évre keres buszos szolgáltatót az önkormányzat. Városházi forrásaink nem számítanak meglepetésre. Úgy tűnik, továbbra is korszerűtlen, környezetszennyező Euro-3-as buszok pöföghetnek Hódmezővásárhelyen.

Március 31-ével véget ér a Jovány Busz Kft. határozott idejű szerződése. Még csak most jelent meg az új közbeszerzés, melyre április 2-áig lehet jelentkezni. Ki és mi alapján szolgáltat akkor a városban április 1-jétől?

Napszemüveg nélkül ne induljon el senki.

Nulla fok körüli hideggel indult a reggel, jelentette a Főnix Taxi munkatársa szerdán reggel.

A polgármester ügyvédjének lánya után a kampányfuvaros fia is megérkezett Márki-Zay csapatába. Klientúra épül Hódmezővásárhelyen? Ön fizet, Jovány nyomul és gazdagszik.