közbeszerzés

Kettő plusz kettő évre keres buszos szolgáltatót az önkormányzat. Városházi forrásaink nem számítanak meglepetésre. Úgy tűnik, továbbra is korszerűtlen, környezetszennyező Euro-3-as buszok pöföghetnek Hódmezővásárhelyen.

Március 31-ével véget ér a Jovány Busz Kft. határozott idejű szerződése. Még csak most jelent meg az új közbeszerzés, melyre április 2-áig lehet jelentkezni. Ki és mi alapján szolgáltat akkor a városban április 1-jétől?

Szakértelmet és tisztaságot hirdetett, kék szalagot tűzött, de polgármestersége alatt sorjáztak a jogellenes önkormányzati kiírások. A standfürdő, az informatika és a buszközlekedés törvénytelen szerződései miatt egyaránt súlyos bírságokat kapott a város. 2018 óta közel 50 millióba kerültek a vásárhelyi adófizetőknek Márki-Zay, illetve hivatala szabálytalanul és/vagy hanyagul előkészített (köz)beszerzései.

Mindösszesen kilenc nap határidőt adtak az ajánlattételre, lehet, hogy volt, aki észre sem vette. Nagyon úgy tűnik, a város utcáin maradnak a kényelmetlen, korszerűtlen csotrogányok. Sokak szerint évi 150-200 millióért ennél jobb szolgáltatást érdemelnének a vásárhelyiek.

Több száz millió forintnyi bírságot kellett már a fővárosnak kifizetnie a szabálytalan közbeszerzések miatt – hívta fel a figyelmet a Metropol. A lap gyűjtése szerint a Blaha Lujza tér felújításánál, valamint a busz- és villamosbeszerzéseknél történt szabálytalanságok miatt kellett eddig a legtöbb pénzt büntetésekre fordítani.

45 millió forint osztalékot vett ki Jovány Gyula és felesége tavaly az adófizetői pénzből jól kitömött cégükből. Úgy tűnik, van, akinek bomba üzlet az úgynevezett „ingyenes” vásárhelyi tömegközlekedés.

Tovább drágul a Jovány-féle párhuzamos buszközlekedés. Idén várhatóan már 140 millióba kerül majd a városnak, miközben még zajlanak a perek, így előfordulhat, hogy Vásárhely a végén a Volánbusznak is fizethet. A 120 milliós önkormányzati támogatás mellett is több mint 17 milliós veszteséggel számol a HVSZ.

Megint megpróbáltak minket elhallgattatni, de mi nem hallgatunk. A bíróság nekünk adott igazat. Márki-Zay Péter és a kettős mérce, na meg az ország legkorruptabb embere…

A Tiszai Erőmű tiszaújvárosi és a Mátrai Erőmű visontai telephelyén összesen 1600 megawattnyi korszerű energiatermelő kapacitás létesülhet a növekvő áramigények kiszolgálására. Az MVM Csoport nyílt, feltételes közbeszerzési eljárásokat indít kombinált ciklusú gázturbinás erőművi blokkok megépítésére a Borsod és Heves vármegyei helyszíneken – jelentette be hétfői közleményében az Energiaügyi Minisztérium (EM).

Az egyik busznál a rögzítőfékkel volt gond, a másik motorjánál olajszivárgást észleltek, de az ülések rögzítésével is akadtak problémák az ellenőrzéskor, és nem tudták bemutatni a sofőrök szükséges vezetői papírjait.