kiszervezés

Nincs új a nap alatt: a folyamatos fogyasztói kritikák ellenére tovább drágul a kiszervezett vásárhelyi közétkeztetés. A Pest vármegyei vállalkozó idén is jelentősen emel, bruttóban már közel 1,1 milliárdot számláz a városnak. Előbb vagy utóbb ezt az árnövekedést is a vásárhelyi szülőknek kell megfizetniük.

A hódmezővásárhelyi önkormányzat sokkal alkalmasabb a Békés vármegyei műemlék üzemeltetésére, mint a MOL vagy az OTP – állítja a polgármester. Márki-Zay Péter továbbra is ragaszkodik a szabadkígyósi kastélyhoz, kerül, amibe kerül!

A tömegközlekedés és a közétkeztetés után a városi ingatlanvagyon és újabb szolgáltatások kerülhetnek magánkézbe. A polgármester a mártélyi turisztikai attrakcióktól és a strandtól is szabadulna, mert képtelen jó gazdaként működteti azokat. A kiszervezés az első lépés Hódmezővásárhely kiárusítása felé.

Két lépcsőben brutális áremelést hajt végre a Márki-Zay Péter-féle városvezetés. Miután betette a lábát Hódmezővásárhelyre a Pest vármegyei szolgáltató, a Prizma Food, 70 százalékkal lőnek ki a gyermekétkeztetési díjak. Az önkormányzat nem teketóriázik, már november 1-jétől többet vesz ki a szülők zsebéből.

Egyre vastagabban fog Márki-Zay Péter kampányfuvarosának ceruzája. Júniustól a városnak jóval többet kell fizetnie az „ingyenes” buszközlekedésért, mint korábban.

Kis adagok, romló minőség – a vásárhelyi gyerekek ennél sokkal többet érdemelnek. Grezsa István azt ígéri, június 9-e után felülvizsgálják a kiszervezett vásárhelyi közétkeztetés ügyét.

Hasít a kampányfuvaros családi cége: közel 140 milliós forgalom mellett 34 milliós nyereséggel zárta az előző évet a Jovány Busz. Van, akinek bomba üzlet az úgynevezett „ingyenes” vásárhelyi tömegközlekedés, Joványék továbbra is jól élnek Márki-Zayból és a városból. Három év alatt 73 millió forint osztalékot rántottak ki.

Egyhangú, ízetlen ételek, éhesen hazatérő gyerekek, panaszkodó szülők és idősek, drasztikusan emelkedő árak, a menzáról tömegesen menekülő fogyasztók. A hódmezővásárhelyi közétkeztetés kiszervezése mindennek nevezhető, csak sikertörténetnek nem. A helyi lakosok biztosan nem jártak jól vele.

Még több az üresen álló lakás, mint 2023-ban. Éves szinten közel 120 milliós veszteséget érheti a vásárhelyi adófizetőket azért, mert a hat éve Márki-Zay Péter által vezetett város botrányosan rosszul működteti a Nyugdíjas Lakóparkot. Csődöt mondott a HMSZ-vezérkar is, benne a polgármester kabinetvezetőjével és egyik képviselőjelöltjével.

A buszközlekedés kiszervezése sokak szerint Márki-Zay Péter hatéves polgármesterségének állatorvosi lova: az a „szakértő” vállalkozó nyerte el a pályázatot, aki előkészítette azt. Márki-Zay kampányfuvarosának cége önkormányzati százmilliókból gazdagodik, a helyi adófizetők több tízmilliós büntetést fizettek a törvénytelen beszerzés miatt, ráadásul a történetben a politikai szál is kiveri a vásárhelyiek szemét.