fejlesztés

A Benepack Hungary Kft. 30 milliárdos gigaberuházás keretében húzza fel élelmiszer-ipari csomagolóüzemét a Makói Ipari Parkban. Háromszáz embernek adnak majd munkát, s olyan multik beszállítói lesznek, mint a Coca-Cola. A Nemzeti Befektetési Ügynökség rangos elismerésben részesítette a céget.

A jövő a zöldenergiáé. A háztartások fejlesztéseikhez akár 5 millió forint vissza nem térítendő támogatást kaphatnak a kormánytól.

Már az idei évben megkezdheti a termelést az új élelmiszer-ipari csomagolóüzem a makói ipari parkban. A kínai befektető elindította a beruházást, 55 ezer négyzetméteres gyárcsarnok épül. Az önkormányzat ígérete szerint elsősorban makói munkavállalókat foglalkoztatnak majd.

A vásárhelyi polgármester rosszul bánik a város pénzével. Látványberuházásokra szórja el az adófizetők tíz- és százmillióit ahelyett, hogy rendbe tenné a katasztrofális állapotú, balesetveszély járdákat és utakat – mondta el a fideszes képviselő.

Infrastrukturális, illetve intézményi fejlesztéseket valósítanak meg ebből a pénzből az idén.

Makó megvalósította Makovecz álmát, húsvét előtt nyit a teljessé vált Hagymatikum. A város polgármestere most bemutatta a leglátványosabb elemet, a 28 objektumból álló varázslatos szoborparkot. Csodálják meg velünk!

Egyetlen kivétel azért akadt. Mucsi Tamás, a DK botránypolitikusa ezúttal is hisztizett egy sort, de kiderült, vaj van a füle mögött. Csaknem teljes egység sorakozott fel Makó 2024-es büdzséje mögött, mely egyrészt a jövőt építi, másrészt segítő kezet nyújt a helyi lakosoknak, civileknek, vállalkozásoknak.

Több ezer munkahelyet teremt Szegeden a kínai Tesla – jelentették be hivatalosan. A BYD új elektromosautó-gyára 2025-ben már termelhet a vármegyeszékhelyen. A magyar gazdaságtörténet egyik legnagyobb beruházása valósul meg Szegeden.

A makóiak továbbra is számíthatnak az önkormányzatra. A város stabil működtetése és a gazdaság növelése mellett 300 millió forintot fordít az önkormányzat a helyi lakosok támogatására az újszülöttektől az idősekig, s mintegy 200 millióból valósulhatnak meg idén fontos városrészi fejlesztések.

Keskeny, kátyús, töredezik, de a miénk – gondolhatja Márki-Zay Péter a Tóth malom utca kapcsán. A valóság azonban az, hogy az autósok átlátnak a kampányködön, és messze elkerülik a 100 milliós utat.