BYD

Tárgyalások folynak arról, hogy Szegeden építse meg európai elektromosautó-gyárát a világ vezető autóipari vállalata, a BYD – erősítette meg Navracsics Tibor.

Itt az eredménye, hogy a városban közel hat év alatt egyetlen munkahelyteremtő ipari beruházást sem létesítettek.

Több embert bocsátanak el, és nem olyan jó feltételekkel, mint azt a cégvezetés Márki-Zay Péternek mondta. A polgármestert kezdi utolérni a valóság.

A polgármester miatt bukott el a Modern Városok Program százmilliárdos fejlesztési csomagja, s ő az akadálya annak is, hogy jelentős munkahelyteremtő ipari beruházások érkezzenek Vásárhelyre. Márki-Zay Péter mindenkivel összerúgja a port, így nem lehet a városnak támogatásokat szerezni – jelentette ki Cseri Tamás önkormányzati képviselő.

A miniszterelnök nemzetközi sikerének az ellenzéki fellegvár: Szeged gazdasága lehet a nagy nyertese. Úgy tűnik, Németországgal és Franciaországgal szemben Magyarországra jöhet az autóipari csúcsbefektetés, amelyre fél Európának fáj a foga.

Egyedül Márki-Zay Péter személye akadályozza, hogy Hódmezővásárhely fejlődhessen, itt ipari nagyberuházások valósulhassanak meg – mutatott rá a szerdai közgyűlésen Cseri Tamás. Kiemelte: míg Makón 30 milliárdos projekt keretében egy kínai csúcsvállalat épít gyárat, az ellenzéki Szegedre a kínai Tesla elektromosautó-gyára érkezhet, Hódmezővásárhelyen a város legnagyobb munkáltatója az elmúlt évek legnagyobb csoportos létszámleépítését jelentette be.

Az ország egyik legnagyobb autóipari beruházása érkezik Szegedre. Az amerikai Tesla kínai riválisa itt építi fel elektromosautó-gyárát egy gigaberuházás keretében.

Az európai gazdaság jövőbeni alakulására az autóipar változása lesz a legnagyobb hatással, és ennek az átalakulásnak Magyarország a globális éllovasai közé tartozik – állapította meg a miniszter, aki a világ egyik legnagyobb autóipari vállalatának vezetőjével találkozott.