Megköveti-e a kirúgott makóiakat a Continental?

Új vezető érkezett a makói gumigyárba, mintha békülékenyebb hangot ütne meg a cég, de ezt sokan gyanakodva fogadják. Egyre többen találgatják, képes lesz érdemi gesztusokra a Continental, hogy oldja a fagyos légkört. Kezdhetnék például az amúgy elbocsátott szakszervezeti vezető elleni indított perek visszavonásával.

Új vezető érkezett a makói gumigyár élére, de a városban élők, a helyi munkavállalók még mindig csak találgatják, vajon ez érdemi irányváltást jelent-e a német tulajdonú vállalat részéről, vagy csupán a pillanatot szeretnék uralni, s rövid távon oltanák a tüzet Purgel Csaba ideküldésével.

Mint megírtuk, a jelek szerint az utóbbi évek „befeszülését” követően meghátrálni látszik a Continental. Az ügyre rálátó forrásaink úgy értékeltek, erre azért van szükség, mert a makói üzem megítélése brutálisan leromlott az elmúlt időszak hangos botrányait – a helyi dolgozókat érintő nagyszámú elbocsátásokat és a szakszervezeti vezetőkkel folytatott durva vitákat, pereskedéseket – követően. Ez persze nem meglepő annak tükrében, hogy nemcsak idehaza, de külföldön is kiverte a biztosítékot, mit művel Magyarországon a Continental, milyen módszerekkel szorította ki a német tulajdonú gumigyár a magyar munkavállalóit Makón, s milyen eszközökkel lépett fel a dolgozók érdekeiért kiálló szakszervezeti vezetők ellen. A lapunknak küldött levelében a társaság most azt írta, az idei évben elköszönnek a 90 vendégmunkástól, s azt ígérték, a saját állományú, helyi kollégák átképzésével tervezik őket pótolni. Farkas Éva Erzsébet polgármester – akinek személyesen is bemutatkozott már az új vezető – is úgy fogalmazott a makói képviselő-testület múlt heti ülésén, hogy a Continental „az önkormányzattal együttműködve szeretné a helyzetet kezelni”.

A Promenad24 által megkérdezett makóiak, köztük leépített és jelenlegi gumigyári dolgozók többsége viszont úgy látja, szavak helyett tettekre lenne szükség, az ígéretekkel már tele a padlás, komolyan vehető lépéseket, igazi elmozdulást szeretnének látni a cég részéről. Egyelőre éppen ezért ki visszafogott várakozással, ki gyanakodva figyeli a gumigyár menedzsmentjének mozgásait. Nagyon sokan úgy gondolják, az előző vezetés az utóbbi időszakban olyan mértékben rombolta a helyi üzem hírnevét, illetve a dolgozók és általában a makói közösség bizalmát, hogy a tekintély helyreállításához nagyon komoly lépéseket kellene tennie. Ilyen lehetne például, ha a Continental megkövetné, adott esetben megpróbálná visszacsábítani, visszavenni a kirúgott makói munkavállalókat, s rendezné a viszonyát a dolgozók érdekeit védő szakszervezetekkel is. A háborúskodás lezárását kezdhetnék mondjuk azzal, hogy visszavonják az amúgy szintén elbocsátott szakszervezeti vezető, Radics Gábor ellen indított bírósági pereket. Ezzel talán újra reményt adhatnának a dolgozóknak és egész Makónak is, hogy a gyár és a város, illetve az itt élők megint számíthatnak egymásra. Egyáltalán: jelezhetnék, hogy komolyan gondolják a makói folytatást…

Az önkormányzat mindenesetre jelezte, továbbra is számíthatnak rá mind a gumigyári dolgozók, mind a szakszervezetek. Az elmúlt években a város több millió forinttal támogatta az érdek-képviseleti, jogi képviseleti munkát, s az elküldött helyi dolgozók is számos alkalommal segítséget kaptak. Tavaly év végén 28, a márciusi testületi ülésen 19, a Continental által leépített makói munkavállaló 120 ezer forintos támogatásáról döntöttek.

Kapcsolódó

Meghátrált a Continental?

Új vezető érkezett a makói gumigyár élére. A jelek szerint a német tulajdonú Continental tűzoltásba kezdene az üzemben, melynek megítélése az utóbbi időszak botrányai kapcsán komolyan leromlott. A vendégmunkások távoznak. Továbbra is keresletcsökkenéssel számolnak, ehhez igazítják a létszámot.