Tizennyolcezer autót von ki a vásárhelyi forgalomból az épülő körgyűrű

Hódmezővásárhely rendszerváltás utáni történetének legnagyobb közlekedésfejlesztési beruházását jelentette be ma Lázár János Miniszterelnökséget vezető miniszter, a település országgyűlési képviselője a helyi Városháza tárgyalóteremben: egy tegnapi kormányhatározat értelemben hivatalosan is zöld lámpát kapott ugyanis az északi elkerülőút.

A 38 milliárd forintos beruházás keretében összesen 13,4 kilométernyi kétszer egysávos – szükség eseten kétszer kétsávosra bővíthető – autóút épül.

_{Fotó: Bornemissza Péter}

Az elkerülő az ATEV-telephelyénél, egy, a 47-eshez kapcsolódó  „T” csomópontból indul, majd – közvetlenül az öntözőcsatornák mellett – fut végig a város északi peremén. Innen a Rárósi útra csatlakozik rá, egy négyes elágazóson keresztül. A tervrajzokban több körforgalom, felüljáró, valamint – a Szeged-Békéscsaba vasútvonal metszőpontjában – egy fénysorompó is szerepel.

A tervek szerint 2018 második negyedévében végeznek a munkálatokkal.

_{Forrás: Hódmezővásárhely Megyei Jogú VárosPolgármesteri Hivatal}

A projekt kapcsán a kancelláriaminiszter emlékeztetett. Egy új – összesen mintegy 2500 milliárd forint összköltségvetésű közlekedésinfrastruktúra-fejlesztő program keretében – a kormány összesen 900 kilométernyi új autópálya- és autóút-szakasz építését tervezi.  A projekt legfontosabb célja, hogy minden megyei jogú várost bekössenek valamely sztrádába, egyúttal, az országhatárokig bővítség a magyar autópálya-hálózatot.

_{Fotó: Bornemissza Péter}

A sajtótájékoztatón egyébiránt szó esett a tervezett keleti elkerülőről is. Ez a Hód-Mezőgazda Zrt-től a Csomorkányi úton át az Erzsébeti útra futna be. Az első kapavágást 2017 elején ejtenék meg. A tervek szerint itt is 2018-ban végeznének. A komplett beruházás 1,8 milliárd forinba kerülne.

Az elkerülőutakból kiépülő vásárhelyi körgyűrű – a forgalmi adatok szerint – napi 18 ezer járműtől tehermentesítheti a várost.

_{(Borítókép: illusztráció; forrás: Facebook.com/NIF Zrt.)}