A veteránautó-alapok fogyatkoznak, de a megszállottság marad
Hat Ladával a birtokában Nagy László úgy látja, az újabb autók már nem lesznek veteránkorúak – a vásárhelyi veteránautó gyűjtő a Rádió7 szerdai Közös Nevező című műsorának vendége volt.
Nagyjából az 1995 után gyártott autókkal véget ér a veteránautó-utánpótlás – vélekedett a vásárhelyi veterános. Mint mondta, onnantól egyrészt annyira elektronizáltak az autók, hogy csak gyári alkatrészekkel lehet azokat javítani, másrészt pedig már olyan vékony lemezekből gyártották, hogy semmilyen tartalékuk nincs, ha hegeszteni, lemezelni kell.
Ami viszont reménykeltő, hogy nem látszik lankadni a veterános közélet. A múlt héten Szentesen volt egy rendezvény, ahonnan nagy élményekkel tért haza. Az ország minden pontjáról több mint 100 kiállító, rengeteg kíváncsi ember mutatta azt, mekkora kultusza van még a régi járműveknek. Ami nagyon megragadta, az egy 1955-ös gyártású kávébarna Chevrolet Pickup volt, gyönyörű krómozásaival, fémlemezzel hézagolt deszka platójával.
A Dél-Alföldön szinte minden hétvégén van valahol veterántalálkozó, de most nagyon készül Olaszországba, ugyanis Bolognában rendeznek egy Classic Car & Moto börzét október 24-27 között, ahol autókat, motorokat és alkatrészeiket lehet adni-venni. Mivel olasz rendezvény, így jellemzően ottani típusok lesznek jelen, így a Fiat 123, 124, 125, melyek a Lada alapjai, de Bertone, Abarth, Alfa, mindenféle zömében olasz klasszikusokra lehet számítani. Titkon reméli, nem tér haza üres kézzel, de előre nem lehet tudni semmit.
A műsort itt lehet visszahallgatni:
A veteránautó-alapok fogyatkoznak, de a megszállottság marad
Hat Ladával a birtokában Nagy László úgy látja, az újabb autók már nem lesznek veteránkorúak – a vásárhelyi veteránautó gyűjtő a Rádió7 szerdai Közös Nevező című műsorának vendége volt.
