Több mint 300 millióval tartozik Hódmezővásárhely a Volánbusznak

A közlekedési társaság peres úton kívánja behajtani a neki járó összeget, ennek ellenére év végéig az eredeti, 2018 végén elnyert tender szerint üzemelteti vásárhelyi buszjáratait.

2023. december 31-én lejár a Volánbusz szerződése a hódmezővásárhelyi városi autóbuszjáratok üzemeltetésére. A MÁV-VOLÁN-csoport köszöni a hódmezővásárhelyi lakosoknak, hogy több évtizeden keresztül a Volánbusz járatain utaztak – közölte kedden az állami társaság.

Azt írták: az új esztendő első napjától már nem a Volánbusz lesz a helyi autóbuszjáratok üzemeltetője Hódmezővásárhelyen, mivel lejár az a szerződés, amelyet a közszolgáltató vállalat jogelődje, a DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ Zrt. és a város önkormányzata kötött még 2018-ban azt követően, hogy a közlekedési vállalat pályázat útján elnyerte a helyi személyszállítási szolgáltatás ellátásának jogát a 2019 elejétől 2023 végéig tartó időszakra.

„Mint emlékezetes, a Volánbusz annak ellenére is folyamatosan teljesítette közszolgáltatási kötelezettségeit a városban, hogy Hódmezővásárhely Megyei Jogú Város Önkormányzata 2021. március 1-jétől szabálytalanul egy másik szolgáltatót is megbízott a helyi személyszállítási feladatok ellátásával, a Volánbusz bevétellel nem fedezett, indokolt költségeit pedig nem fizette meg. A Volánbusz jogi úton igyekezett és igyekszik érvényesíteni igazát, ám a peres eljárások és az azokban érvényesített, 300 millió forintot meghaladó önkormányzati tartozás ellenére a szerződéses időszak utolsó napjáig változatlanul közlekedtette, illetve közlekedteti hódmezővásárhelyi járatait” – szögezte le a Volánbusz.

Ismeretes, az állam társaság azért indított peres eljárásokat az önkormányzat ellen, mert bár buszai az eredeti tender szerint továbbra is közlekednek a városban, Vásárhely 2020 óta nem fizet ezért. Immár a bíróság is kimondta, nem volt jogszerű, hogy Márki-Zay Péter fel akarta borítani a Volánbusz megállapodását, s új szolgáltatót jelölt ki.