Hódmezővásárhely fejlődésének egyetlen gátja van: Márki-Zay Péter

A polgármester miatt bukott el a Modern Városok Program százmilliárdos fejlesztési csomagja, s ő az akadálya annak is, hogy jelentős munkahelyteremtő ipari beruházások érkezzenek Vásárhelyre. Márki-Zay Péter mindenkivel összerúgja a port, így nem lehet a városnak támogatásokat szerezni – jelentette ki Cseri Tamás önkormányzati képviselő.

„Immár egyértelműen kijelenthető: történelmi kár érte Hódmezővásárhelyt a Modern Városok Program leállításával” – így fogalmazott a Rádió 7-nek adott interjújában Cseri Tamás önkormányzati képviselő. A Fidesz-KDNP-s politikus emlékeztetett, november 2-án végérvényesen lezárták a Modern Városok Programot, melynek Vásárhely lesz a legnagyobb vesztese, ily módon ez a nap gyásznapként vonul majd be a város históriájába. Cseri szerint az utóbbi hat évben bebizonyosodott: Vásárhely fejlődésének egyetlen akadálya és gátja van, aki nem más, mint Márki-Zay Péter.

„Hódmezővásárhelyt hatalmas kár érte a Modern Városok Programban, hiszen az elmúlt hat évben a tram-train beruházáson kívül gyakorlatilag semmi sem valósult meg abból a százmilliárd forintál is nagyobb fejlesztési csomagból, amiről 2017-ben az akkori városvezetés megállapodott és szerződést kötött Orbán Viktor miniszterelnökkel. Sajnos az elmúlt hat évben egyetlen olyan beruházás sem valósult meg, amit a városnak kellett volna intéznie, elúszott a gimnáziumok, a szakképző iskolák bővítése, korszerűsítése, az új tudásközpont és a mélygarázs létesítése és a 117 kilométer külterületi kerékpárút megépítse is. Ilyen óriási lehetőség százévente akad egy város életében, de ezt a Márki-Zay-féle önkormányzat elszalasztotta. Ha megvalósultak volna ezek a fejlesztések, százmilliárdos vagyonnal gazdagodott volna a város, ám a program kútba esett, így kijelenthető, hogy ekkora hátrány érte a vásárhelyieket” – fogalmazott Cseri Tamás.

Arra is kitért, 2018 óta egyetlen munkahelyteremtő ipari befektetés sem érkezett Vásárhelyre, miközben a környező települések lendületesen fejlődnek, gazdaságuk erősödik. Makón 30 milliárdos beruházással épít csomagoló-ipari üzemet egy kínai csúcsvállalat, a kormány 6 milliárd forintból bővíti az ipari park közműhálózatát. Ám nemcsak a fideszes vezetésű települések jutnak szárnyalnak, hiszen – hívta fel a figyelmet – az ellenzéki irányítású Szegeden is dübörög a gazdaság. Emlékeztetett, Szeged polgármestere, Botka László 2017-ben Orbán Viktor kihívója volt, a legerősebb ellenzéki párt, az MSZP miniszterelnök-jelöltjeként lépett a színre. Az általa vezetett városban mégis néhány éve megépült az Európa-szintű gigaprojekt, az ELI-ALPS lézeres kutatóközpont, s a hírek szerint hamarosan több tízmilliárdos fejlesztés keretében itt létesít gyárat a világ egyik legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai Teslaként is emlegetett BYD.

„A napnál is világosabb, hogy ebben az egyenletben egyedül Márki-Zay Péter személye a probléma, ő Vásárhely fejlődésének egyedüli gátja és akadálya. Képtelen arra, hogy bárkivel is megegyezzen. Nemcsak a kormánnyal háborúskodik folyamatosan, de az ellenzéki palettán is gyakorlatilag csak ellenfeleket, ellenségeket szerzett magának. Úgy pedig nem lehet egy várost fejleszteni, egy városnak támogatásokat szerezni, ha egy polgármester mindenkivel összerúgja a port” – szögezte le Cseri Tamás.