Márki-Zay Péter tovább tömi Jovány Gyula zsebeit

Hiába mondja ki már jogerős ítélet, hogy jogszabálysértő volt a buszos közlekedés kiszervezése, Márki-Zay Péter most újabb megbízást ad kampányfuvarosának.

Képzeljék csak, a hódmezővásárhelyieknek megint nagyon, de nagyon hálásnak kell lenniük egy „önzetlen” és „jótékony” vállalkozónak! Nem, ezúttal nem Kendi Imrének, aki több száz millió forintból csinosítgatja a városháza tornyát (immár több hónapnyi csúszással ígérve annak befejezését), hanem Jovány Gyulának. Az évente a várostól mintegy 150 milliót bezsebelő buszos vállalkozó (talán ettől nem függetlenül Márki-Zay Péter kampányfuvarosa) ugyanis volt olyan nagylelkű, hogy elvállalt az önkormányzattól egy újabb megbízást.

A friss, szinte könnyes szemű bejelentés szerint Jovány – akinek egyébként lenne miből jótékonykodnia, hiszen a cége tavaly 43 milliós nyereséget termelt, s 45 milliós osztalékkal ajándékozta meg a tulajdonosait(!) – most a külterületi óvodásoknak fog buszos szolgáltatást biztosítani. Ezzel önmagában semmi gond sem lenne, sőt, nagyon helyes, hogy az önkormányzat VÉGRE felelősséget vállal: 1, a külterületen élőkért, 2, a vásárhelyi óvodásokért. Itt jegyezzük meg, pontosan ez LENNE a dolga és a törvényi kötelessége (az önkormányzati óvodába járó gyerkőcök buszoztatásához semmi köze nincs a tankerületnek, sem másnak), tehát nagy tapsot ne várjon el érte…

Az már annál érdekesebb és pikánsabb, hogy a Márki-Zay-féle nagy átláthatóság és tiszta verseny a jelek szerint azt jeleni, hogy ha Vásárhelyen buszos közlekedésről van szó, azt hogy, hogy nem, a kampányfuvaros: Jovány Gyula nyeri meg. Ahogyan egyébként valamilyen csoda folytán Kendi Imrének, a polgármester városstratégiai tanácsadójának is a legjobb ajánlatot sikerült adnia a városháza tornyának szépítgetésére, Márki-Zay sógorának meg a Szent Antal utca tervezésére… Ügyes fiúk, na!

Az ügyben azonban nem feledkezhetünk meg róla: többször megírtuk, immár jogerős ítélet mondja ki, hogy Márki-Zay annak idején a jogszabályokat megsértve, törvénytelenül adta oda a helyi tömegközlekedési szolgáltatást – annak a Joványnak, aki egyébként maga gondolta ki az átalakítást, s akinek a tervei alapján a pályázatot az önkormányzat kiírta. (A város összesen 32 milliós gigabírságot fizetett a többszörös törvénysértések miatt!) Ennek ellenére a polgármester most újabb milliókat tol a kampányfuvaros zsebébe a vásárhelyi adófizetők pénzéből.

Persze nincs új a nap alatt. Márki-Zay jól láthatóan berúgta a kampánymotort. Minő véletlen egybeesés, Jovány újabb zsíros városi megbízása néhány hónappal az önkormányzati és az EP-választás előtt történik meg, nem sokkal azután, hogy a polgármester maga mellé vette Budapestről a kampányfőnökét, Gurzó Ákost, akit immár szintén az önkormányzat fizet. Alakul a csapat…

Fotó: Facebook/Hódmezővásárhely Város gyorshír szolgálata