21 milliárd forintot ad a kormány Szegednek iparipark-fejlesztésre

Szeged a már leállított Modern Városok Programból az utolsó pillanatban még ezt is be tudta húzni. Pedig ellenzéki a polgármester, aki ráadásul még miniszterelnök-jelölt is volt.

21 milliárd forint támogatást biztosít a Kormány Szegednek, hogy az 5-ös főút mellett 300 hektáros ipari parkot alakítsanak ki. A támogatásból a szegedi önkormányzat rendezi a gazdasági övezet tulajdoni helyzetét, kivonja a mezőgazdasági területeket a művelés alól, lefolytatja a telekkialakítási eljárásokat, előkészíti a területet a leendő beruházáshoz, és kiváltja a szükséges közműveket is, amelyek esetleg akadályoznák a beruházás megvalósulását. A végeredmény: az ELI szomszédságában újabb igen értékes iparterület jön létre a megyeszékhelyen.

Az iparterület bővítéséről Szeged és a Kormány még 2017-ben kötött megállapodást a Modern Városok Program keretében. Az eredeti tervek szerint a Pick Szeged Zrt. hajtott volna végre itt élelmiszeripari fejlesztéseket, a cég azonban később úgy döntött, a Szabadkai úti telephelyén valósítja meg azokat.

A Modern Városok Program hat évvel az indulása után, és a közben kirobbant háború okozta gazdasági nehézségek hatására idén leállt. Ott, ahol az elmúlt hat évben nem valósították meg a fejlesztéseket, elszalasztották a történelmi lehetőséget a nagyberuházásokra. Szegeden például a régóta várt Tiszavirág Sportuszoda és a Pick Aréna is ennek keretében valósult meg, Hódmezővásárhelyen Lázár János irányításával várostörténeti jelentőségű fejlesztésként megépült a tram-train, amely villamosssal kötötte össze a települést a megyeszékhellyel.

A vásárhelyi városvezetés az elmúlt hat évben gyakorlatilag semmit nem tudott előrelépni az érintett nagyberuházások megvalósításában, pedig új könyvtár és tudásközpont építése, a Bethlen Gábor Református Gimnázium, illetve a Németh László Általános Iskola és Gimnázium felújítása és bővítése, laktanyafejlesztés, kerékpárút-építés, a Hódmezővásárhelyi Szakképzési Centrum fejlesztése mellett itt is támogatta volna a kormány az ipari park bővítését és mezőgazdasági feldolgozó-ipari vállalkozások betelepülését. Mindebből semmi nem lett, így Hódmezővásárhely a 23 megyei jogú városnak hirdetett programot végül az utolsó helyen zárta, a legnagyobb vesztese lett.

Szeged azonban az utolsó pillanatban még a meghiúsulni látszó iparipark-fejlesztést is be tudta húzni. Felismerve, hogy az önkormányzatnak itt még elmaradása van, a júniusi szegedi közgyűlésen született döntés arról, hogy kéréssel fordulnak a kormányhoz, támogassa az ipari park kijelölését és megvalósítását az 5-ös út mellett. A kormány 21 milliárddal támogatta.