Szabó János vállalni fogja a felelősséget

Legalábbis most ezt mondja. Kíváncsiak leszünk rá.

Az elmúlt időszak legsúlyosabb hódmezővásárhelyi közéleti botrányát robbantotta ki a Promenad24 másfél héttel ezelőtt, mikor megírtuk: súlyos tízmilliókat fizethetnek a hódmezővásárhelyiek a Márki-Zay Péter-féle városvezetés sorozatos törvénysértései miatt.

Mi is történt? Annyi, hogy 32 millió forintos rekordbírsággal sújtotta a hódmezővásárhelyi önkormányzatot, valamint annak cégét, a HVSZ Zrt.-t a Közbeszerzési Döntőbizottság, mely kimondta: a város és annak gazdasági társaságai 2019 és 2021 között szabálytalanul kötöttek szerződéseket a helyi személyszállításra, hiszen jogtalanul mellőzték a valódi versenyt biztosító közbeszerzési eljárást. A büntetés egyik oka tehát, hogy 2019-ben anélkül adtak megbízásokat a Volánbusznak, hogy az előző évi városi pályázatot elnyerő állami céggel írásban nem létesítettek szerződést, de közbeszerzési eljárást sem folytattak le. A másik indok, hogy törvénysértőnek mondták ki a Jovány Busz Kft. 2021. februári önkormányzati megbízását is.

A testület aláhúzta még, hogy az önkormányzat által a Volánbusznak 2019. május és decembere között biztosított megrendelések, illetve a városi cég, a HVSZ a Jovány Busz Kft.-vel 2021. februárban kötött közszolgáltatási szerződése egyaránt SEMMISNEK tekinthetők. Ráadásul a döntőbizottság szerint az önkormányzat nem működött együtt a vizsgálat során a Közbeszerzési Hatósággal, annak ellenőrzését gyakorlatilag akadályozta, ami szintén a közbeszerzési törvénybe ütközik. Mindez szintén hozzájárul a 32 milliós bírsághoz.

És ha még mindez nem lenne elég, az alá nem írt keretszerződés durvábban is visszaüthet: a Volánbusz jelenleg 240 millió forintot követel a városvezetésen azért, mert 2020 óta nem fizet a szolgáltatásáért az önkormányzat, s mint azt többször megírtuk, jó esélye lehet arra az állami társaságnak, hogy ezt adott esetben behajtsa a városon, vagyis a vásárhelyi adófizetőkön…

Mint az közismert, a helyi tömegközlekedés átszervezésének fő koordinátora és „arca” Szabó János, a torony alá ejtőernyőztetett „haver” alpolgármester volt. A vásárhelyi Fidesz a múlt héten fel is szólította Szabót, vállalja a felelősséget azért, hogy „a vásárhelyi tömegközlekedés korrupt, dilettáns és törvénysértő átszervezése több száz milliós kárt okoz a városnak”, s haladéktalanul mondjon le. A párt egyébként „hűtlen, hanyag kezelés és csalás gyanúja miatt” büntetőfeljelentést is tesz az ügyben.

Szabó János a városházi lakájmédiában azt üzente: a felelősséget mindig is vállalta, és továbbra is vállalja a tetteiért. Ennek tükrében kíváncsiak vagyunk rá, mikor fogja befizetni a 32 millió forintot a városnak, vagy esetleg állja-e azt a 240 millió forintot (s ha tovább ketyeg az óra, még magasabb összeget!), amit adott esetben a bíróság megítélhet a Volánbusz rosszul menedzselt szerződése körüli kavarás, bénázás kompenzációjaként. Hiszen úgy könnyű vállalni a felelősség, ha az az embernek nem kerül semmibe, hanem a városlakók, a helyi adófizetők állják a cechet!

Szabó nyilatkozatában amúgy különösen érdekes és pikáns, hogy megkérdőjelezi Benkő Zsolt fideszes önkormányzati képviselő szavahihetőségét egy az önkormányzattal szembeni korábbi polgári per és egy ahhoz kapcsolódó közlemény kapcsán. Kíváncsiak vagyunk, hogyan értékeli mindezek tükrében Szabó a főnöke, Márki-Zay Péter szavahihetőségét, hiszen köztudott, hogy a polgármestert nem kevesebb mint ÖT ALKALOMMAL marasztalta el a bíróság RÁGALMAZÁS bűncselekménye miatt, s számos személyiségi jogi pert is elveszített, mert mások jóhírnevét megsértette, hazudott róluk, lejáratta őket. Nagyon jó lenne tudni, a „haver” alpolgármester mit gondol arról, mennyire érdemes fenntartásokkal kezelni a városvezető szavait. Erről is „szakérthetne” ám a lakájmédiának!

Fotó: Gémes Sándor