Látni és látszani a közlekedésben, avagy ezekre figyeljünk megváltozott időjárási körülmények esetén

Vad Róbert rendőr őrnagy, a Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottságának titkára volt a Rádió7 Közös Nevező című műsorának csütörtöki vendége. Vad Róbert felhívta a figyelmet a látni és látszani elv, valamint a téli gumiabroncs cseréjének fontosságára, valamint arra, mi mindenre érdemes még odafigyelni az időjárási körülmények változásakor.

Vad Róbert elmondta, ebben az időszakban a látási és útviszonyok romlanak, amely a közlekedés biztonságára is negatív hatást gyakorol. Ilyenkor fontos szempont a láthatóság, illetve hogy mi is lássuk a járműveket.

Nagyon fontos, hogy a világítás – akár gyalog, kerékpárral, vagy járművel közlekedünk – megfelelő legyen. A másik fontos szegmens, hogy mi is lássuk a közlekedő partnereinket.

Annak érdekében, hogy a látni és látszani elv érvényesüljön, az Országos Rendőr-főkapitányság évek óta a Látni és Látszani kezdeményezéssel hívja fel a figyelmet a biztonságos közlekedésre.

A kampányba becsatlakozó partnerszervizekben bárki térítésmentesen nézetheti át közlekedési járműve láthatósággal kapcsolatos eszközeit, a partner optikákban pedig látásélesség ellenőrzésre is van lehetőség.

A Látni és látszani kampány december 10-ig segíti a közlekedőket, bővebb infókat a www.latnieslatszani.hu oldalon olvashatnak, ahol megtalálható azon optikusok és szakszervizek listája is, akik csatlakoztak a kezdeményezéshez.

Mivel az év végéhez közeledve leginkább a csapadékos időjárás jellemző, a látási- és útviszonyok is romlanak. Ezért nagyon fontos, hogy mindenki felkészítse járművét és saját magát ezekre az aktuális körülményekre.

Vad Róbert hangsúlyozta, a műszaki vizsgálat során érdemes átnézetni a világítást, a fékrendszer, az akkumulátor és a gumiabroncsok állapotát, és minden más, a biztonságos közlekedéshez elengedhetetlen alkatrészt.

Apró dolognak tűnik, de fontos még a megfelelő ablakmosó folyadék és a megfelelő ablaktörlő használata is, ami szintén komoly kellemetlenségtől és balesetektől óvhat meg minket. Ezeket nézessük át, töltessük fel, járjunk utána, hiszen a felkészítés kevesebb ideggel jár, mint egy baleset utáni aggodalom

 – emelte ki az őrnagy.

A téli és nyári gumik cseréltetése kapcsán Vad Róbert elmondta, habár nincs jogszabályi kötelezettség a téli gumik használatára Magyarországon, mégis erősen ajánlják az alkalmazását.

A hideg időjárás következtében a nyári gumi ridegebb, keményebb lesz, egy esetleges fékezés esetén pedig nem biztos, hogy úgy teljesít, ahogyan azt várnánk. Ellenben a téli gumi anyaga puhább, a mintázata jobban vezeti a csapadékot, fékezés, vészfékezés esetén pedig életeket is menthet

– fogalmazott.

Az őrnagy hozzátette: ne hagyjuk az utolsó pillanatra a téli gumi cserét. Ha látjuk, hogy három hét múlva masszív mínuszok lesznek, ne akkor rohanjuk meg a gumist, mert más is ezt fogja tenni.

Legyünk előrelátóbbak, bölcsebbek, hogy nyugisan, akár fél óra igénybevételével le tudjuk cseréltetni az abroncsokat és ne kelljen órákat várakozni.

Vad Róbert az autósok mellett a kerékpárosok láthatóságára is felhívta a figyelmet. A láthatósági mellény használata mellett ugyanis a kerékpárok kötelező felszereltsége sem elhanyagolható szempont ebben az időszakban.

Nagyon fontos, hogy a kerékpárunk megfelelő műszaki állapotban legyen. Első körben két, egymástól külön működtethető, nedves időben is hatékonyan fogó fékre van szükségünk és megfelelő kormányberendezésre. A világítás kapcsán elől sárga vagy fehér világítóberendezés kell a biciklire, míg hátul piros fényre van szükség.

Az oldalirányú észrevehetőséget legalább az első keréken egy átmérőn elhelyezett két darab borostyán sárga prizmával kell biztosítani. A másik észrevehetőségi szempont, hogy hallhatóak legyünk. Sokan nem tudják, de a csengő is kötelező tartozék.

Vad Róbert elmondta, a feltűnő színű ruházat szintén hozzájárul az észrevehetőséghez. Míg lakott területen ajánlják, addig lakott területen kívül kötelező a láthatósági mellény használata.

Az őrnagy kiemelte, a műszaki meghibásodások száma elenyésző, sok esetben inkább emberi mulasztások okozzák a baleseteket.

A megváltozott közlekedési környezet váratlan helyzetek elé állíthatja a jármű vezetőket, éppen ezért fel kell készülni arra, hogy egyik pillanatról a másikra más vezetési technikát kell alkalmazni. Akár egy útszakaszon, akár egy településen is olyan útszakaszok váltogathatják egymást, amely egy megfontoltabb, előrelátóbb és körültekintőbb vezetési technikát igényel

 – hangsúlyozta Vad Róbert, aki hozzátette: a sebességtúllépés, az ebből eredő esetleges hibás manőverezés, az elsőbbségi jog, valamint a követési távolság be nem tartása a baleseti tényezők első helyén állnak.

Kép forrása: Rádió7