A vártnál is gyorsabban terjednek az elektromos autók Magyarországon

Folyamatosan beszámolt a hirado.hu az elektromos autózáshoz kapcsolódó autóipari beruházásokról, és arról, hogy milyen gyorsan halad az elektromobilitás terjedése hazánkban. A legfrissebb statisztikai adatok szintén jól mutatják ezeket a folyamatokat. A 2020-as évben az Európai Unióba és Magyarországon is nagy ugrást láthattunk a károsanyagkibocsátás-mentes járművek arányban.

Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) friss statisztikái szerint az újautó-eladásokban 2020-ban 10,5 százalékra nőtt az elektromos meghajtású személygépkocsik aránya a 2019-es 3 százalékról (a nemzetközi szervezet statisztikáiban ide számítják a tisztán elektromos és a plug-in hibrid autókat). A hibrid elektromos autók aránya pedig 5,7 százalékról 11,9 százalékra emelkedett.

Így tavaly már minden negyedik új autó az EU-ban elektromos, hibrid elektromos vagy alternatív üzemanyagú autó volt.

A gyors átrendeződést erősítette az is, hogy a koronavírus-járvány gazdasági hatásai miatt az EU-ban csökkent az új benzines és dízelautók eladási száma. A dízelautók aránya 3,5 százalékkal, a benzinüzeműek aránya pedig több mint 10 százalékkal csökkent egy év alatt az új autók között.

Darabszámban ez azt jelenti, hogy az új eladott elektromos személygépkocsik száma 388 000-ről 1 046 000-re nőtt. A hibrid autóké pedig 742 000-ről 1 183 000-re.

A kormányzati támogatásoknak köszönhetően Magyarország ezen a téren európai szinten is jól teljesít. Hazánkban 2020-ban három-háromezer tisztán elektromos és plug-in hibrid autót adtak el. A 6042 eladott új elektromosan tölthető autóval Magyarország megelőzi többek között Csehországot (5243 darab), Romániát (2837 darab), Görögországot (2135 darab) és Szlovákiát (1484 darab), de lakosságarányosan Lengyelországot (8099 darab) is.

A hibrid autók terén még jobban teljesített Magyarország, ebben a kategóriában három és félszeresére nőtt egy év alatt az eladott új autók száma, ami a leggyorsabb növekedést jelentette az egész EU-ban. Itt már nemcsak az EU keleti felének országait, de többek között Ausztriát, Belgiumot, Finnországot, Írországot és Svédországot is megelőzzük az új autók számában.

forrás hirado.hu