Tram-train főmérnök: Jövő év végén menetrend szerint roboghatnak a szerelvények

Óriási látványosság és nem mindennapi esemény zajlott le Hódmezővásárhelyen a közelmúltban. A gondosan megépített nyomvonalon villamos rótta a próbaköröket, amelyet nagy munka, több hónapnyi előkészítés előzött meg.

Lázár János a Tram-train kormánybiztosa akkor ekképpen nyilatkozott az eseményről: „45 éve élek Hódmezővásárhelyen, 25 éve dolgozom ezért a városért és büszkén jelenthetem Hódmezővásárhely polgárainak, hogy mintegy 15 éves közös munkánk eredményeképpen ma este elkészült a villamoshálózat Hódmezővásárhelyen, a sín és a hozzá rendelt felsővezeték.”

Emlékeztetett arra is, hogy 100 éve volt utoljára, hogy villamoshálózatot adtak át Magyarországon.

Egy rendkívül fontos szakasza volt ez tehát a Tram-train projektnek, abban a pár napban míg a Szegedről hozott karbantartó mozdony menetelt, rengeteg tesztet végeztek el általa, az eredmény pedig teljes mértékben kielégítő – ismertette Kanda Imre. Kiemelte, a gépházi mérések, az energiaellátó rendszer is tesztelésre került.

A szakember hozzátette, a tervek szerint és a MÁV START tájékoztatása szerint az első Tram-train prototípus 2021 január végén érkezhet, ekkorra esik át a tervek szerint a nagyon komoly hatósági szemlén és kezdheti meg a próbafutamot. Kanda Imre elmondta, később még 2 prototípus követi majd, együttesen 50 ezer, járművenként legalább 15 ezer km-t kell teljesíteniük a szerelvényeknek mielőtt átadják az utasoknak.

Még megtudtuk, a jelenlegi tervek szerint 6 db jármű 2021 október végére utasforgalomra kész. Novemberben korlátozott szintű szolgáltatás indulhat el, decemberben pedig megindulhat Hódmezővásárhelyen a menetrend szerinti forgalom.

(X)