Elindult a Clark Ádám úszódaru a Hableány kiemelésére

Nyilatkozott az M1 Híradónak a mentésben résztvevő búvárcsapat vezetője, azt mondta: a keddi volt az eddigi legnehezebb merülésük. Úgy írta le a búvárok helyzetét, hogy az erős sodrás miatt olyan, mintha 140 kilométer/órás szélben teljesen vakon dolgoznának, miközben éles vasdarabok lógnak mindenhol. – olvasható a hirado.hu beszámolójában.

A pontonhíd mellé több hatósági csónak is felsorakozott már kedden hajnalban a Margit hídnál. A búvárok és a szakemberek órákon keresztül készítették elő a terepet, hogy ismét lemerüljenek a roncshoz.

A keddi első merülés során a magyar búvárok a hajóroncs ablakában találtak egy holttestet, az erős sodrás és a nulla látási viszonyok miatt viszont nem tudták rögtön kiemelni. A több mint hatórás csapatmunka után egy újabb merülés során viszont már sikerült felhozni a holttestet.

Az M1 Híradónak nyilatkozott a mentésben résztvevő búvárcsapat vezetője, aki azt mondta: sosem látott összefogás van a mentésben résztvevők között, annak ellenére, hogy extrém körülmények között tudnak csak dolgozni.

Szerdán hajnalban indulhat el Komáromból Budapestre a Clark Ádám úszódaru, amelynek segítségével a felszínre tudják majd hozni az elsüllyedt Hableányt.

A búvárok már kedden is egész nap dolgoztak az előkészületeken, olyan pontokat kerestek a hajóroncson, amelyhez rögzíthetik majd a daru drótköteleit – hangzott el az M1-en.

A Clark Ádám úszódaru 200 tonna teherbírású, a rajta lévő gém 45 méter hosszú. Jelenleg Komáromban várakozik, eddig a magas vízállása miatt nem tudott elindulni Budapest felé. A Margit hídig ugyanis hét híd alatt kell áthaladnia.

A tervek szerint ez a jármű fogja kiemelni az elsüllyedt Hableány turistahajó roncsait a Dunából. A jármű felkészítése így már hétfő óta folyamatosan zajlik, csak a gém leengedése több mint fél napot vett igénybe. A darut üzemeltető cég egyik vezetője az M1-nek azt mondta: a csaknem 60 tonna súlyú Hableányt tovább nehezíti a hajótestbe beáramlott víz. A kiemelésnél pedig a legfontosabb cél az, hogy közben ne törjön ketté a roncs.

(Forrás: hirado.hu; Borítókép: A GoogleEarth képéből és szonárfelvételből készített montázs, Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt)