Százhúsz éve nem láthatott ilyet senki! Sín nélkül a kisállomás

Teljesen felszedték a kisállomásnál a síneket, a szentesi elágazás is csonka, a váltót félretették. Ezt is jelenti a tram-train építés.

Emlékszik még, hogy a kisállomás állomásfőnökének gyümölcsöse volt a vasúti töltés és a 47-es út között? Hogy egyszer csak 10 forint lett a vonatjegy Szegedre, s az emberek azért a pénzért inkább buszra szálltak, még ha farmotorosra is. Igen, de arra biztosan nem ami most a kisállomásnál van, ahol teljesen új pályát építenek.

Még az egykori állomásfőnök fia is kivitte a helyszínre a gyermekét, hogy lásson csodát, illetve azt, amit 120 éve senki, azaz, hogy egyáltalán nincsenek sínek a kisállomásnál Szeged felé, s hogy a szentesi vonal is a kanyarnál kezdődik (vagy ér véget).

//height height: 500,

//autoplay autoplay: true, autoplayOnHover: 'none', autoplayDelay: 5000,

arrows: true, buttons: true, smallSize: 500, mediumSize: 1000, largeSize: 3000, fade: true,

//thumbnail thumbnailArrows: true, thumbnailWidth: 120, thumbnailHeight: 120, thumbnailsPosition: 'bottom', centerImage: true, imageScaleMode: 'cover', allowScaleUp: true, startSlide: 0, loop: true, slideDistance: 5, autoplayDirection: 'normal', touchSwipe: true, fullScreen: true, }); });

Sín nélkül a kisállomás

Mert jelenleg ez a helyzet, hiszen már a Switelsky Vasútépítő teljesen felszedte a síneket Kopáncs (és a szentesi elágazás) felé.

Nézegetik is szépen az emberek, hiszen aki ilyet látott, az 1893-ben még élt, akkor épült ugyanis a Szentes-Hódmezővásárhely Helyi Érdekű Vasút, ahogy az a kisállomás falán emléktáblával örökítették meg.

A sínek helyére majd használt sínek érkeznek, hogy itt, a kisállomás előtt fusson le a vonalról a villamos-vasút, mely az Ady Endre utca, Hősök tere, Szőnyi utca, Andrássy út érkezik majd a Bajcsyn keresztül a nagyállomáshoz. Onnan indul vissza ugyanazon az útvonalon Szegedre.