Ha beválik a tram train, 2020 után a Teleki és Rapcsák utca felé kell bővíteni

Lakossági fórumra várta a városrészben élőket Lázár János kancelláriaminiszter, országgyűlési képviselő, Almási Istvánpolgármester és Hegedűs Zoltán alpolgármester szerdán este. A fórumon a városrész közlekedési koncepciójának átalakításáról is szó esett. A 47-es elkerülő megépítésével a forgalom némileg itt is megváltozik, annak egyik lehajtója a Bodzási útra vezet. Ezt a szakaszttöbb mint 1 kilométeren keresztül teljesen felújíták. 6 méter széles, 1-1 méter padkával ellátott 50 km/h-ás sebességkorlátozással védett új út épül majd. Kicsit később a Zrínyi utcával párhuzamosan a Kodály folytatásában tehermentesítő út készül, ugyanezekkel a paraméterekkel, a kőfal alatt. Itt a kerékpárút is folytatódik a Kertvárosból 3 és fél méteres szélességben, 510 méter hosszban.

A kőfal alatti telek és parcellatulajdonosokkal már elkezdődtek a tárgyalások földjeik megvásárlásáról, de mint a fórumon elhangzott, Lázár János javaslatára azt is megvizsgálják, lehetne-e a kőfaltól még távolabb vezetni az út nyomvonalát.

Szóba került a tram train beruházása is, ahol jövő héttől az Adyn, október 9-től pedig a Bajcsyn is jelentősebb munkálatokra kerül sor a közműkiváltások miatt, akár nagyobb forgalomkorlátozásokkal is.  Lázár János itt elmondta, ha beválik és megszeretik a villamos vonalat, mely a belváros közlekedésében is sokat tud segíteni a vonal mentén élőknek, azt bővíteni kell a Rapcsák-Teleki-Szentesi út felé, tehát északi irányba, még több városrészt elérhetővé téve.

A miniszter a 47-es négysávosításáról is beszélt és kijelentette, annak legkésőbb 2022-ben el kell kezdődnie. Az út Szeged és Debrecen között szinte autópályaként fog funkcionálni.

Egy öregkishomoki lakos az ott élők érdekében kért szót. Mint elmondta, a településrésszel keveset foglalkoznak, nincsenek táblák, hiányos a közvilágítás, gazosak a telkek, de még az utak széle is. Azt kérte, keressenek valakit aki képviselné a város felé az itt élőket. Lázár János elmondta, a külterületi városrésznek alakítsanak ki egy 10 éves fejlesztési tervet, és keressenek egy hozzáértő személyt, aki felvállalja az ott élők képviseletét, ő azt támogani fogja.

A lakossági felvetések további, érdekesebb darabjairól külön írunk majd.