Így áll a munka a 47-esen – jövőre indul az elkerülő építése

Loppert Dániel kommunikációs igazgató a Vásárhely24 kérdésére elmondta,  a 47-es főút felújítása Kakasszék és Székkutas között megfelelő ütemben halad. A kivitelező jelenleg a kopóréteget, a nemesített padkát és a vízelvezető árkokat építi, valamint végzi a kerékpárút és a sárrázók aszfaltozását.

Székkutas és Hódmezővásárhely között szintén a kopóréteg, a nemesített padka építését és a vízelvezető árkok munkálatait végzik, valamint folyamatban van a kerékpárút és a sárrázók aszfaltozása, illetve a forgalomtechnikai jelzések kiépítése. Jelenleg három lámpás forgalomirányításra kell számítani. Székkutas előtt a Pusztaszéli leágazásnál, a település határában a majdani kerékpárút átvezetésénél és a faluban a benzinkút után.

Algyő és  Szeged között már egy másik kivitelező dolgozik. A főpályán a szélesítések CKT szintig elkészültek, folyik az aszfaltozás. Néhány hete elkezdődött a két meglévő körforgalom felújítása a szegélyek átépítésével. Az új körforgalom fele készen van, jelenleg a másik fele készül a Kastélykerti bekötőút nyomvonal korrekciójával egyszerre. Augusztusban kezdődik a közvilágítás átépítése.

A 47. sz. főút korszerűsítése Orosháza-Hódmezővásárhely között szeptemberben, míg az Algyő-Szeged közötti szakasz novemberre készül el.

Arra is kíváncsiak voltunk, mivel az eredeti tervek szerint már idén elkezdődött volna az építkezés, hogyan áll a vásárhelyi északi elkerülő építése.

Loppert Dániel közöltre, a NIF Zrt.-nél a beruházás előkészítése ütemterv szerint folyik, és év végéig lezárul. Az előkészítés keretében a területszerzés befejeződött, a régészethez szükséges geofizikai vizsgálatok 2015. júniusában megtörténtek, augusztusban indul a lőszermentesítés, majd az ősz folyamán a régészeti próbafeltárások. A kivitelezésre szóló közbeszerzési eljárás várhatóan 2016-ban megjelenik.

Ez azt jelenti, leghamarabb  – szerintünk – jövő nyáron indulhat meg az építkezés.