Makótól az országhatárig nyújtják az M43-ast

Makó Híradó
Az autópálya bővítéséből egyelőre csak a földeáki lehajtónál lévő építkezések látszanak. A közbeszerzési eljáráson a munkálatokat elnyerő Duna Aszfalt keverőüzemével átellenben Makótól északra még tavaly ősszel kezdték el a leendő makói mérnökségi telep és az autópálya-rendőrség, valamint a kapcsolódó építmények falazását és a szükséges közműhálózat kivitelezését. E munkálatokat az Európai Unió 1 milliárd 748 millió 716 ezer 92 forinttal támogatta.
Tavaly novemberben még csak itt tartottak a kiszolgáló épületekkel…
Most pedig itt… A szerző felvételei
A Makótól Nagylakig húzódó sztrádaszakasz építését még nem kezdték meg. A Beruházó Nemzeti Infrastruktúrafejlesztő Zrt-től származó információk ennek idén kezdenek neki, hogy 2014-ben átadhassák a forgalomnak. A román oldalon jelenleg is építik az M43-ashoz kapcsolódó pályatestet. Az új sztráda nyomvonala a Hódmezővásárhely–Makó és a Mezőhegyes–Újszeged vasútvonalat is keresztezi majd, ezért itt mindkét helyen vasúti felüljárót építenek. Az új útszakaszon két pihenő is lesz, egy egyszerű a Krak-érnél, illetve egy komolyabb Kövegynél.